יצאנו לבדוק: כמה עולה להטעין רכב חשמלי בעמדה ציבורית?

האם העלויות אחידות בין כל עמדות הטעינה הציבוריות?

התשובה היא לא. העלויות אינן אחידות וכל חברה מפעילה מדיניות תמחור שונה. חלק מהחברות מציעות מסלולים ייחודיים למנויים עם תעריפים מוזלים, בעוד שאחרות גובות מחיר מלא מהמשתמשים המזדמנים. ישנם גם הבדלים בין עמדות טעינה מהירות (DC) לבין עמדות רגילות (AC), כאשר טעינה מהירה נוטה להיות יקרה יותר. בנוסף, מיקום גיאוגרפי, שעות השיא והסכמים מול גופים ציבוריים משפיעים על המחיר בעמדות שונות.

מהי עלות טעינה מלאה לג'ילי בעמדת טעינה ציבורית?

לדגמי ג'ילי החשמליים, דוגמת ה-EX5, יש סוללות בקיבולות שונות. ניקח לדוגמה סוללה בנפח של כ-60 קוט"ש, כפי שמאפיין את דגם ה-EX5. אם ניקח בחשבון מחיר ממוצע של 1.8 ש"ח לקוט"ש, טעינה מלאה תעלה כ-108 ש"ח. במידה והטעינה מתבצעת בעמדה יקרה יותר (2.5 ש"ח לקוט"ש), העלות יכולה להגיע גם לכ-150 ש"ח. כמובן, העלות בפועל תלויה בתעריף העמדה ובאחוז הסוללה בעת תחילת הטעינה.

מהם הגורמים שמשפיעים על מחיר הטעינה הציבורית?

מספר גורמים מרכזיים משפיעים על הנתון כמה עולה להטעין רכב חשמלי בעמדה ציבורית:

• ספק השירות: כמו בכל תחום קמעונאי שאינו מפוקח ומבוקר – לכל חברה יש מדיניות תמחור משלה, ויכולות להיות הטבות למנויים או משתמשים קבועים, שינויים בהתאם לאזור בארץ והסכמים פרטניים.
• סוג עמדת הטעינה: עמדות DC מהירות יקרות מעמדות AC רגילות.
• מיקום העמדה: עמדות באזורים מרכזיים יקרות יותר מאשר בפריפריה.
• שעות העומס: חלק מהחברות גובות מחירים גבוהים יותר בשעות השיא.
• סוג המנוי: הצטרפות למסלול מנוי יכולה להוזיל את המחיר משמעותית.

טעינה לפי קוט"ש – איך זה מתומחר?

ברוב המקרים, עלות טעינה ציבורית מתבצעת לפי מחיר לקוט"ש שנצרך בפועל. לעיתים מתווספת עלות נוספת, כגון דמי חיבור חד-פעמיים או תשלום על זמן חניה לאחר שהטעינה הסתיימה. המחיר הסופי תלוי בכמות האנרגיה שנדרשה כדי להטעין את הרכב ובתעריף שנקבע לאותה עמדה.
בשורה התחתונה, המרכיב המרכזי בתמחור הוא כמות האנרגיה (קוט"ש) שצרכתם מהעמדה.

איך אפשר לחסוך בעלויות טעינה ציבורית?

ראשית, חשוב להבין כי רוב בעלי הרכבים החשמליים לא מתבססים על טעינה בעמדות ציבוריות שהן יקרות בצורה משמעותית (פי 2 עד פי 4!) מהעמדות הביתיות. 95% מהטענות רכבים חשמליים מתבצעות במטען ביתי, שם תשלמו רק את עלות החשמל – 62 אג' לקווט"ש, או במקומות העבודה, שם לעיתים לא תשלמו כלל (תלוי בהסדרים עם מקום העבודה).

למי שבכל זאת מבקר לעיתים תכופות בעמדות טעינה ציבוריות, יש מספר דרכים להפוך את התשובה לשאלה "כמה עולה להטעין רכב חשמלי בעמדה ציבורית?" לקצת פחות כואבת בכיס:

• הצטרפות למסלול מנוי: מסלולים אלו לרוב מקנים הנחות קבועות על מחיר הטעינה.
• תכנון מסלול חכם: בחירת עמדות ידידותיות במחיר או טעינה בבית ככל האפשר.
• הימנעות מטעינה בשעות עומס: כאשר תעריפי החשמל נוטים להיות גבוהים יותר.
• מעקב אחר מבצעים: חלק מהחברות מציעות מבצעים תקופתיים או חבילות הטבה.

עמדות חינמיות – עוד יש דבר כזה?

בעבר היה ניתן למצוא יחסית בקלות עמדות ציבוריות המעניקות טעינה חינם במסגרת קידום מכירות למרכזי קניות, טעינה חינם ללקוחות רשתות קניות ועוד. כיום, כבר לא ניתן למצוא עמדות טעינה ציבוריות קבועות המאפשרות טעינה בחינם, למעט במקומות פרטיים כמו מקומות עבודה עם חנייה שמורה.

עם זאת, לעיתים, בעקבות אירועים מיוחדים, מצבי חירום או מבצעים מיוחדים, ישנן עמדות המציעות באופן זמני טעינה בחינם. בשורה התחתונה – אל תבנו על זה, אבל כדאי לעקוב.

איך מוצאים את העמדה הכי משתלמת ובקרבת מקום?

כדי למצוא את העמדה המשתלמת ביותר, ניתן להיעזר באפליקציות ואתרים מתקדמים כגון FNX, EV Energy ו-EVM. כלים אלו מציגים את מיקומי תחנות הטעינה, התעריפים הנוכחיים, ולעיתים גם דירוגי משתמשים בנוגע לאיכות השירות. תכנון חכם באמצעותם יכול לחסוך מאות שקלים בשנה.
אנחנו ממליצים לכם כמובן על MY GEELY APP, שבה תוכלו גם לאתר בקלות את עמדת הטעינה הקרובה וגם לקבל מידע חשוב ויעיל על ה-Geely שלכם.

סיכום

טעינת רכב חשמלי בעמדה ציבורית היא פתרון נוח, אך לא תמיד משתלם. העלויות משתנות בין הספקים ומושפעות מסוג העמדה, מיקום ושעת השימוש.
השאלה כמה עולה להטעין רכב חשמלי בעמדה ציבורית תלויה בגורמים רבים, ומחייבת תכנון מושכל. נהגי geely, ובפרט בעלי דגמי EX5, יכולים ליהנות מטעינה משתלמת ויעילה באמצעות שימוש נכון במסלולי מנוי, בחירת עמדות מתאימות ושימוש באפליקציות לאיתור עמדות משתלמות. כך תוכלו להבטיח שהרכב החשמלי שלכם ייסע חלק – וגם שהכיס שלכם יישאר רגוע.